Vilka beteenden leder till överdriven bränsleförbrukning under daglig drift av roterande borriggar?
1. Långvarig tomgång#heavy duty skruv#
Tomgång hänvisar till det tillstånd där motorn går på tomgång, vilket innebär att den roterande borriggen inte är i drift, men motorn är konstant igång. Det här tillståndet är mycket bränslekrävande-. Till exempel, för en borrigg som arbetar i 2000 timmar per år, om tomgångsvarvtalet når 40 %, och om man antar att tomgång förbrukar cirka 3,7 liter bränsle per timme, skulle detta resultera i ytterligare 20 000 yuan i bränslekostnader per år, vilket är en betydande kostnad. Våra fältundersökningar har funnit att i daglig drift har många byggarbetsplatser roterande borriggar på tomgång för 40-50 % av sin kapacitet, vilket direkt "bränner pengar".
2. Borrteknik#heavy duty skruv#
Kontrollera borrdjup: När du borrar mycket djupa pålhål, försök att använda en segmenterad borrmetod, borrning i tre lager: topp, mitten och botten. Att borra från topp till botten på en gång ökar arbetsytan, minskar kraften hos den roterande borriggen på grund av den ökade räckvidden, sänker arbetseffektiviteten och förbrukar mer bränsle.
3. Rotationsvinkel
I daglig drift rekommenderar vi generellt att rotationsvinkeln för den roterande borriggen inte överstiger 60 grader, med ett intervall på 30 grader till 45 grader som mer lämpligt. Ju mindre vinkel, desto snabbare rotation, desto högre effekt och desto lägre bränsleförbrukning. Dessutom påverkar däcktrycket på den hjulförsedda roterande borriggen också bränsleförbrukningen. Otillräckligt däcktryck ökar körmotståndet hos den roterande borriggen, vilket ökar bränsleförbrukningen. Korrekt användning av radialdäck kan spara upp till 10 % av bränsleförbrukningen.
4. Undvika tryckfall under tunga belastningar
När belastningen av sanden eller stenarna som borras är för tung kommer den roterande borriggen att gå in i ett tryckfallstillstånd. Om man antar att det finns 6 minuters tryckfall på en 10-timmars arbetsdag, kan ett undvikande av tryckfall spara cirka 840 liter dieselbränsle årligen. Problem som borrning inte kan hantera kan lösas genom att använda sekundära eller tertiära borrmetoder; annars slösar det både maskinen och bränslet, vilket resulterar i större förluster än vinster. Dessutom förbättrar bränsleeffektiviteten avsevärt att lära sig använda ekonomiläget, även om det minskar motorvarvtalet och därmed arbetsbelastningen. Detta minskar inte bara bränsleförbrukningen utan också, även om arbetstiden förlängs med några dagar, sänker driftskostnaderna och ökar vinsten.#heavy duty skruv#
