Idag kommer tillverkaren av roterande borriggar att guida dig genom en detaljerad förståelse av hur roterande borriggar utför borroperationer och de vanligaste orsakerna till funktionsfel.#geoteknisk rigg#
I. Hur utför roterande borriggar borroperationer?
Som en vanlig borrutrustning använder roterande borriggar främst upprepad cyklisk borrning. Riggen kan också utrustas med tillbehör som skruvar, hölje, drivtrim och underrömmande skopor för att uppnå multi-funktionell borrning:
Huvudkomponenterna i en roterande borrigg består av-på plats och arbetsenheter. När den roterande borriggen går in i arbetstillståndet, fungerar den genom en luftningsmekanism och ett styrsystem för mastjustering. Den övergripande justeringen av mastvinkeln säkerställer att borrkronan kan borra vertikalt. Den elektriska borrkronan ger vridmoment till borrstången och borrkronan, vilket gör att borren kan rotera. Samtidigt överför tryckcylindern tryck till borrstången och borrkronan genom kraftborrkronan, vilket uppnår borrtryck.
Borrkronan måste borra ett hål. När borrkronan är full av slagg, lyfter huvudlyftmekanismen bort borrkronan från borrkronan och roterar den. När huvudenheten når en viss vinkel, öppna bottendörren på borrkronan, fyll hålet med slagg, stäng skopdörren, återvänd till borrplatsen, sänk ned borrstången och sätt sedan in borrkronan i hålet.#geoteknisk rigg#
Roterande borriggar använder riggens egen färdfunktion och mastförskjutningsmekanism för att säkerställa att borrkronan når rätt pålposition.#geoteknisk rigg#
II. Vilka är orsakerna till fel på roterande borrigg?
Under underjordiska utgrävningsprojekt beror de flesta fel på roterande borriggar på felaktig drift. Sådana problem är vanliga och kan direkt förkorta komponenternas livslängd.
1. Otillräcklig motorolja i oljetråget kan orsaka dålig smörjning av vevaxeln, kamaxeltapparna och huvudlagren, vilket kan leda till lagerfel. Men överfyllning av oljetråget minskar rotormotståndet, ökar mängden oljedroppar på höljets väggar och orsakar ökad kolansamling i förbränningskammaren. Detta leder till ökat slitage på förbränningsmotordelar.
2. Däcktrycket är den primära faktorn som bestämmer livslängden och prestandan för en roterande borrigg med hjul. Minskat däcktryck ökar däckets deformation, vilket leder till ökad inre stress, accelererat gummiåldrande och sladdutmattning; samtidigt orsakar reducerat rulltryck däckslitage. Men när pumptrycket sjunker kan batterikablarna generera betydande spänningar, vilket försvagar deras motståndskraft mot stötar och gör däckets slitbana mer mottaglig för skador.
3. Den initiala laddningen påverkar batteriets livslängd avsevärt. Om ett nytt batteri används direkt utan laddning kommer det att resultera i otillräcklig ström och förkorta dess livslängd.#geoteknisk rigg#
